Članci tagirani sa: održivost stranica 1 od 1

New York: Novi plan ulica donosi više od 400 km novih biciklističkih staza

Foto: Pixabay
Nedavno odobreni 'master plan ulica' New Yorka dodaje više od 400 kilometara novih biciklističkih staza gradu, koje će biti i fizički odvojene od automobilskog prometa radi zaštite biciklista. Grad je odlučio razvijati i nove pješačke zone, kao i dodati nove razdvojene staze za autobuse.

Ako možemo surfati kauče, možemo i bicikle

Graham Pope (Foto: M.K.)
"Ako možemo 'posuditi' nečiji kauč preko couchsurfinga, zašto ne bi posudili i bicikl", prisjeća se Graham Pope, stanovnik Berlina, što ga je inspiriralo da pokrene projekt ekonomije dijeljenja BikeSurf. Lokalci posuđuju bicikl ljudima koji kraće vrijeme borave u njihovom gradu, a rezervacije se obavljaju putem jednostavne internet platforme. Projektom se promiče suradnju umjesto natjecanja, a jedini uvjet je da se platforma može koristiti isključivo u nekomercijalne svrhe. "Surfati" bicikl tako danas možete, osim u Berlinu, u još šest drugih gradova u četiri europske države. "Cilj je jednostavan, posjesti što više ljudi na bicikle", kaže nam Graham.

Medellín, grad iz kojeg je onaj čije se ime tamo ne spominje

Foto: T.S.
Dižem se rano, gladna kolumbijskog doručka i dodatnih informacija o Medellínu. Sjedam u metro, vozim se i uživam u atmosferi koju svaki put tamo zateknem. U niti jednoj zemlji nisam vidjela tako pristojne i ponosne putnike. U metrou se ne jede i ne pije, a nećete pronaći niti jedan trag smeća. Sudjelujem i u velikoj noćnoj biciklijadi koja se održava svaki tjedan. Putnici koje sam upoznala u hostelu otišli su se fotografirati na Escobarov grob. Pitam se, je li to isto kao da ja odem u Hrvatsku i fotografiram se na grobu nekog ratnog zločinca. Smješten u samom srcu Anda, Medellín je grad inspiracije i transformacije, rajskog krajolika i nevjerojatno susretljivih lokalaca.

Gdje je strategija?

Foto: Savica za park (Facebook)
Recentna objava nakon sastanka gradonačelnika Milana Bandića i glavnog kaptolskog vrača Josipa Bozanića kojom je potvrđeno da će se crkveni kompleks na zagrebačkoj Savici graditi uz nasip, nije novost, ali je višestruko štetna. Slučaj Savica, u svim svojim točkama i momentima, jasno pokazuje izostanak svake strategije koja bi opsluživala stvarne potrebe i dugoročni razvoj Zagreba, te potvrđuje improvizaciju, klijentelizam, protivnost javnom intresu i nazadnost kao modus operandi Bandićevog upravljanja gradom. Bandićevcima prioritet nikad nije bio Zagreb, već sve ono što mu mogu uzeti.

Pravo na popravak – lakše popravljanje uređaja i nabava rezervnih dijelova unutar EU

Foto: Pixabay
Prema prijedlogu nove Direktive o smanjenju otpada, od 2021. godine elektronički uređaji i bijela tehnika koji se prodaju u Europskoj uniji moraju biti dizajnirani na način da se ključne komponente mogu lako zamijeniti uobičajenim alatima. Rezervni dijelovi trebali bi biti dostupni profesionalnim serviserima najmanje sedam godina nakon prodaje posljednje jedinice. Ovime bi se produžio životni vijek često korištenih uređaja, smanjila potražnja za novima i gomilanje toksičnog otpada.

Bicikliranje mijenja svjetove

Foto: Marina Kelava
"Ovo mi je prvi put u životu da pokušavam voziti bicikl. Nikad nisam imala jedan, čak ni kao dijete", kaže Alaa, 28-godišnjakinja iz Iraka. Ona je jedna od novih učenica berlinskog kolektiva #BIKEYGEES čije su volonterke u tri godine naučile 560 žena voziti bicikl, većinom izbjeglica iz Sirije, Iraka i drugih zemalja. "Želimo dati nekoliko sati našeg vremena drugim ljudima jer znamo da smo mi ta većina koja može promijeniti svijet. Ne moramo čekati vlade, samo moramo djelovati iz srca", kaže Annette Krüger iz #BIKEYGEES-a.

Budućnost pješačkog Zagreba

Foto: Saša Šimpraga
Od prvog siječnja glavni grad Norveške ukinuo je zadnjih nekoliko stotina parkirališnih mjesta u svom povijesnom središtu koje je postalo u cijelosti pješačka i biciklistička zona. Takav početak godine u kojoj je Oslo proglašen i Europskom zelenom prijestolnicom tek je nastavak lokalnih politika koje usmjeravaju grad prema kvalitetnijem i održivijem mjestu za život. Primjera ima i u neposrednom okruženju - Beč i Ljubljana su unazad koju godinu izrazito prometne ulice Mariahilfer i Slovensku cestu, pretvorili u pješačke zone. U Zagrebu je situacija drugačija - izostaje čak i pokušaj iskoraka.

Održivo ribarstvo i odgovorna kupnja ribe posao je i političara i potrošača

ribe.png
U svrhu osvještavanja problema praznih mora, svjetska organizacija za zaštitu prirode WWF ovoga će vikenda u City Centru West simulirati pravi mali "morski" svijet. U maketi podmornice posjetitelji će moći vidjeti podmorje Jadrana kakvo nas očekuje za tridesetak godina ako ne krenemo putem održivog ribarstva. WWF-ovo podmorje će biti prisutno u City Centru One West od 16. do 18. studenoga, od 10 do 19 sati.

Relokalizacija Muzila

Foto: Vlada RH
Gledajući u budućnost, Muzil treba postati Tehnološko-edukativni park održivog razvoja. Tehnološko-edukativni park održivog razvoja Muzil mogao bi smanjiti ranjivost Grada na energetske i klimatske izazove koje nam donosi bliska budućnost, ali i zadovoljiti zahtjeve novog, ekološki osvještenog turista.