Aktivisti i aktivistkinje Zelene akcije danas su ispred zgrade Gradske uprave organizirali prosvjednu akciju Ne podvaljujte nam GUPosti! zbog namjere Grada Zagreba da dozvoli gradnju velikih garaža u gradskom središtu. Na akciju su donijeli veliku kartu gradskog središta s označenim lokacijama već postojećih 11 javnih garaža. Zatim su označili još 30-ak lokacija na kojima se aktualnim izmjenama GUP-a želi omogućiti izgradnja novih garaža, uz ograničenje od dvije etaže.

U tijeku je javna rasprava o Prijedlogu izmjena i dopuna Generalnog urbanističkog plana grada Zagreba u trajanju od samo 15 dana, od 12. do 26. rujna. Međutim, na temelju članka 11. Zakona o pravu na pristup informacijama (NN 25/13, 85/15), jedinice lokalne i područne samouprave, dužne su preko internetske stranice provoditi savjetovanje s javnošću pri donošenju zakona i podzakonskih propisa, u trajanju od 30 dana.

Političari dilaju javnosti naočale za glupost, uvjeravajući nas da vidimo čega nema.

Umiru instituti koji bi trebali zapošljavati mlade znanstvenike, a useljavaju se - bageri. U 26 godina hrvatske samostalnosti, teško se prisjetiti i jednog instituta kojega su planski osmislili, osnovali, financirali i pokrenuli političari novog doba, konačno oslobođeni jarma mrske zajedničke države, u suradnji s genijalnim umovima HAZU, a da bi bio, recimo, do koljena Brodarskom, IRB-u ili Imunološkom.

Na zagrebačkom sjevernom savskom nasipu postavljene su tri pumpe za besplatnu pitku vodu. Pumpe su postavljene na inicijativu platforme 1POSTOZAGRAD, u suradnji sa Seminarom za hodače i projektom Ars Publicae, odnosno temeljem zajedničke inicijative pokrenute prošle godine. Savski nasip izuzetno je popularno šetalište i rekreacijska zona gdje postoji velika potreba za pristupom besplatnoj pitkoj vodi, što je sad i omogućeno i to po prvi put u povijesti.

Plesni umjetnici i građani koji zagovaraju osnivanje samostalne ustanove za ples na principu javno-civilnog partnerstva, danas su započeli 24-satnu akciju neprekinutog, protestnog Tjelovanja ispred Gradske skupštine Grada Zagreba. Potez je to kojim žele skrenuti pozornost javnosti na netransparentno i neodgovorno upravljanje Zagrebačkim plesnim centrom (ZPC), kao samo još jednim od sličnih primjera u gradu Zagrebu.

Javnom akcijom izvedenom pred zagrebačkim Paromlinom, simbolom zapuštenosti i lošeg upravljanja gradom Zagrebom, predstavljena je politička platforma za lokalne izbore Zagreb je NAŠ!. Platforma je nastala kao odgovor i otpor šesnaestogodišnjoj politici uništavanja grada na čelu s Milanom Bandićem i svim političkim strankama koje su ga sve ove godine održavale na vlasti. Zagreb je NAš! želi okupiti građane, inicijative i progresivne političke stranke oko ideje da je potrebno puno šire sudjelovanje građana u odlučivanju o budućnosti grada Zagreba.

Sutra je 5. Međunarodni dan zimske vožnje biciklom na posao, inicijativa prijateljskog natjecanja među gradovima, državama i organizacijama, koja je pokrenuta u Kanadi 2013. godine i uvijek se održava drugi petak u veljači. Ove godine Zagreb ponovno vodi, dok ukupna brojka građana Hrvatsku drži na 6. mjestu među državama. U ranim jutarnjim satima, članovi Sindikata biciklista dijelit će biciklistički doručak na dvije lokacije u Zagrebu, a pozivaju udruge, organizacije i pojedince iz drugih gradova da također organiziraju obilježavanje ovog dana.

Inicijativa Winter bike to work day ove godine slavi peti rođendan, a Zagreb predano sudjeluje i pobjeđuje, već treću godinu za redom. U petak, 10. veljače, na međunarodni Dan zimske vožnje biciklom na posao, stanovnici gradova diljem svijeta se obvezuju voziti biciklom na posao barem taj dan, bez obzira na vremenske prilike. Zagreb je 2015. i 2016. godine odnio pobjedu, a ove godine uvjerljivo vodi. Prijaviti se mogu svi građani, organizacije, fakulteti i škole u Hrvatskoj.

Zelena akcija smatra kako razlog za uvođenje karte za javni prijevoz ZET-a, čija će cijena biti 4 kune, a valjanost 30 minuta, nije briga gradonačelnika Zagreba za građane i građanke, nego tek još jedan potez kojim se želi dodvoriti biračima i biračicama uoči skorašnjih lokalnih izbora. Slično kao što je samo dva tjedna uoči lokalnih izbora 2009. uveo besplatan javni prijevoz na dvije stanice udaljenosti od Trga bana Jelačića da bi to pravilo ukinuo već na početku 2011. godine.